日本行的紀錄，就像是我眾多寫到一半的遊記一樣，
依舊是緩慢但持續進行著，
意外的來到日本北九州'門司港'
這一天的行程原本是要搭乘JR往廣島駅前進，(時間軸的當下，我在福岡博多駅)
但因為門司港這個地名，這裡應該是很靠近海吧!
很喜愛海，門司"港"吸引了我想要前去一探究竟。
這次的日本行，仍舊是一個人旅行，
也仍舊是只有一個六十公升的背包,不帶行李箱的輕裝備旅行。
甫結束三天的福岡博多，下一個城市"廣島"，
這次日本旅行沒有太多的規劃，大概只安排住宿跟交通，
不免可能會因為太隨興過頭而錯過了景色，
但錯過了，也可能能擁有其他的，
就像是這座海港城市 " 門司港 "
福岡要去廣島，會經過門司及下關。
下關與門司港分屬於不同的路線，到門司港的鐵道走的是鹿耳島本線，
而且門司港是鹿耳島本線的終點。
如果要往廣島的話，要回到"門司"在到下關轉車走山陽本線。
這一天(2017年12月30日)，是這次日本旅行的新挑戰，
"搭JR" : Japan Railways'' 日本國有鐵道
在博多駅購票機台前看了好一陣子!!怕在購票機前選太久，等著沒人時，趕快去買票。
在博多駅的站別看版上看不到廣島駅，
查了一下GoogleMAP，
看起來應該是要先至"下關"，然後再轉乘!
還好這裡對於站別名稱大多標誌漢字，不怕會看不懂。
博多到門司港的車票上沒有打印目的地，只有價錢，
也就是這張車票可以到達標誌同樣金額的車站。
這裡的月台標誌也很容易辨識，雖然我還是用英文問了一下車長相關搭乘資訊，
還好非常順利的搭乘到通往門司港的JR。
日本冬季的電車很暖活，
座位在靠近腳的地方有加溫的裝置，
車外車內溫差很大。
前往門司港的沿途，看看日本的鄉間小道，風土民情，也是一種旅行的方式。
這天心情很愉快，天氣很好，
加上在博多有著充分的休息，每一分每一秒的日本自由行都充滿了期待與冒險，
從博多到門司港大約一小時。
門司區是日本福岡縣北九州市的7個行政區之一，
位於九州島最北端的企救半島，以關門海峽與山口縣下關市相隔，有關門連絡船（日語：関門連絡船）、
關門隧道等交通設施往來，因此成為本州進入九州的入口。
主要市區及商業位於西北部的門司港（日語：門司港）、門司港車站。
其前身為門司市，全市轄區亦與舊門司市相同。/From維基/
步出門司港駅，溫暖的陽光，
配合上12月冬天的涼爽，走起路來份外的輕鬆愜意，
空氣非常的好，來到了港口，好藍的海，
這裡沒有一般港口有的機油味。
/九州鐵道紀念館/
這棟很像巧克力餅乾砌成的房子是/北九州市立國際友好圖書館/
是北九州市和中國大連市締結為友好城市的紀念建築。
舊門司三井俱樂部
/懷舊區內有仿日本早期的人力拉車/
門司港的藍翼門司吊橋，
特定的時間橋會升起，可以讓船隻可以通過，
是日本唯一的步行者專用吊橋。
裹著外套，在加上手套，
12月30日的北九州帶有寒意，
卻因為陽光而感到舒服，關門海峽的空氣好新鮮。
看到這美麗的景象，很有感觸的，
就拍了下來!!
如果能跟未來的女朋友一起坐在這裡 看海，
真的很幸福。
跟店員的過招也是旅行中非常有趣的一段，
這天吃的是M's cafe
據說門司港這裡有名的美食是燒咖哩，(回家整理資料才知道，)
蔬菜燒咖哩好吃，
而那杯金黃色的啤酒，
更是長途旅途中最佳良伴。
謝謝門司港給我意外的驚喜，
離開門司港已經是下午四點多，
下一站的住宿，這天我沒有安排，
就讓旅行多點彈性吧!
就~走到哪裡,睡到哪裡吧!!!
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